6 bıçak üç tekerlekli tam yüzen aks yarım asansör iletim parçaları arka aks 6 diş askılı yarım asansör ve holoaksi

Ürün Tanıtımı

6 bult üç tekerlekli tam yüzen aks yarı asansör Şanzıman Parçalar Arka Aks

Altı dişi asılı yarı çubuğu ve holoaxis.

Fonksiyonel fonksiyon
Güç aktarımı: Üç tekerlekli bisikletin 6 vitesli motorunun ana işlevi

Bir disk ile spline yarı şaft güç aktarmak için.

motor veya motor tarafından üretilen yarı şaftına aktarılır

vites kutusundan ve diferansiyelden geçerek, yarı şaft,

Çubuklar aracılığıyla katran güç, böylece tekerlekleri sürmek

Dön.
Differansiyel ve tahrik tekerleklerini bağlama: Yarım şaft,

Diferansiyel ve tahrik tekerlekleri arasındaki bağlantı bileşeni,

Güç aktarımının sürekliliğini ve istikrarını sağlamak.

Spline bağlantısı güvenilir bağlantı gücü sağlar,

bileşenler arasındaki göreceli kayma veya ayrılma.
Yol yüzeyinin değişimine adapte olmak: Üç tekerlekli bisikletlerin tipik olarak

Çeşitli yol koşullarında çalışmak için, yarısının tasarımı

Aks ve kemer katranının belli bir uyumluluk derecesine sahip olması gerekir.

Spline bağlantısı ve katranın desteği ile, yarı

Çukur, yol değişikliklerine daha iyi adapte olabilir, istikrarı ve

Aracın sürüş güvenliği.

kur
Hazırlık çalışmaları: Kurulumdan önce, tüm

aletler ve malzemeler tam olarak hazırlandı, yeni 6 vitesli spline dahil.

Yarım oyu kemer diskleri, uygun anahtarlar, tornavidalar vb.

Zaman, üç tekerlekli bisikletin transmisyon sisteminin iyi olup olmadığını kontrol edin

Diğer hataların veya hasarların olmadığından emin olmak için şart.
Eski parçaları sökmek: Birincisi, eski parçaları çıkarmak gerekir.

Bu genellikle bileşenlerin sökülmesini içerir

Çarklar ve fren sistemleri gibi, yarıya erişmek için

Ardından, bağlantıyı sökmek için uygun aletleri kullanın.

Yarım ocağı ve diferansiyel veya tekerlek merkezi arasındaki bileşenler,

örneğin vidalar, fındıklar vb.
Yeni bileşeni yükleyin: Yeni 6 vitesli spline yarı asını

kurulum pozisyonu, spline'in tamamen hizalandığını garanti eder

Differansiyel veya tekerlek merkezinin iç yüzüğü ile.

Daha sonra, uygun aletleri kullanarak sıkıca yarı şaftı bağlamak için

Differansiyel veya tekerlek merkezi, örneğin sıkıştırma vidaları, fındıklar vb.

kurulum, splines veya gibi bileşenleri hasar verme dikkatli olun

rulmanları.
Düzenleme ve test: Kurulumdan sonra gerekli ayarlamalar yapılması gerekir.

Fırlatma sistemine yapılması gerekenler, örneğin fren ayarlamaları

Sistem ve transmisyon şaftının sıkışıklığını kontrol.

Üç tekerlekli bisikletin normal çalışabilmesini sağlamak için bir test sürüşü yapın.

ve iletim sisteminde anormal bir gürültü veya titreşim yoktur.

tutmak
Düzenli denetim: İyi performansı korumak ve

Üç tekerlekli bisikletin kullanım ömrünü uzatmak için, düzenli olarak denetlemek gerekir

Bu, yarının aşınmasını kontrol etmeyi içerir.

Çubuk katranı, spline bağlantısının sıkılığı ve yağlama

rulmanların.
Temizlik ve yağlama: Denetim sürecinde kir veya

Yarım asansör kemerinin veya rulmanın yüzeyinde kirlilikler bulunur.

Aynı zamanda,

Üreticinin önerilerine düzenli olarak uygun bir

Normal çalışmalarını sağlamak için rulmanlara yağ miktarı ve

aşınmayı azaltın.
Zamanında değiştirme: Seri aşınma, hasar veya yarım işlev bozukluğu durumunda

aks kemerleri veya ilgili bileşenler bulunursa,

normal işleyişini ve güvenliğini etkilemekten kaçınmak için zamanında

Üç tekerlekli.

Dikkat edilmesi gereken konular
Profesyonel operasyon: Karmaşık yapı ve katılım nedeniyle

Üç tekerlekli bisikletlerin aktarım sistemindeki çoklu anahtar bileşenlerden,

Profesyonel personelin montajını yapması önerilir.

Düzgünlüğünü ve

Güvenlik.
Özelliklere uygunluk: Herhangi bir işlem yaparken,

Sağlanan çalışma özelliklerine ve kılavuzlarına uymak için gerekli

Doğru bağlantıları ve boşlukları sağlamak için üreticiden

bileşenler arasında.
Güvenlik önce: iletimle ilgili herhangi bir işlem yaparken

Sistemde, güvenlik önlemlerine dikkat edilmesi gerekir.

kazaları önlemek için koruyucu gözlükler, eldivenler vb.

- Olanlar.

Ürün parametreleri